橋梁護(hù)欄應(yīng)該如何進(jìn)行防腐工作呢？

橋梁護(hù)欄應(yīng)該如何進(jìn)行防腐工作呢？

橋梁護(hù)欄作為重要的交通設(shè)施，保障了行人和來(lái)往車輛的安全。這就使得橋梁護(hù)欄的防腐工作越來(lái)越受到大家的重視。

一、 橋梁護(hù)欄表面處理 ：

1、橋梁護(hù)欄粗糙焊縫打磨光順， 焊接飛濺物用刮刀或砂輪機(jī)除去, 焊縫上深為 0. 8mm 以上或?qū)挾刃∮谏疃鹊囊н厬?yīng)補(bǔ)焊處理， 并打磨光順；
橋梁護(hù)欄出現(xiàn)表面層疊、 裂縫、 夾雜物， 須打磨處理， 必要時(shí)補(bǔ)焊。

2、 將橋梁護(hù)欄表面清除油漬、 銹跡、 氧化皮等， 然后將橋梁護(hù)欄表面進(jìn)行全面除銹， 除銹等級(jí)達(dá)到 Sa2. 5， 清除油漬、 有銹蝕的地方要露出金屬光澤， 再用無(wú)水無(wú)油的壓縮空氣將表面的浮土、 銹跡等其他雜物清理干凈。 表面處理完成后應(yīng)滿足《涂覆涂料前鋼材表面處理》 中相關(guān)要求。 

橋梁護(hù)欄背角、 橫檔死角等部位的除銹要認(rèn)真仔細(xì)。

二、 橋梁護(hù)欄油漆的施工
1、 橋梁護(hù)欄表面處應(yīng)滿足大氣環(huán)境的相對(duì)濕度低于 80%， 金屬表面溫度不低于露點(diǎn)溫度 3℃。
2、 橋梁護(hù)欄表面處理完畢后， 達(dá)到 sa2. 5 級(jí)， 驗(yàn)收合格， 才能進(jìn)行油漆防腐施工。
3、 橋梁護(hù)欄的施工溫度、 濕度要按說(shuō)明書要求， 如遇雨、 霧、 大風(fēng)天氣不得進(jìn)行室外施工。
4、 橋梁護(hù)欄表面除銹清理干凈后， 需在 4 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行涂裝， 避免金屬再次返銹。 按照《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》 先涂刷環(huán)氧富鋅底漆（顏色由甲方指定） ， 涂裝 1-2 道， 達(dá)到規(guī)定的漆膜厚度， 起到防腐防銹， 陰極保護(hù)， 增強(qiáng)附著力的作用。 

橋梁護(hù)欄上的漆膜干后涂刷 2 道環(huán)氧（厚漿） 漆中間漆， 涂裝至規(guī)定膜厚， 起到加厚涂層， 提高屏蔽性和防腐性的作用， 漆膜實(shí)干后后涂刷第一道丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆（顏色由甲方指定） ， 實(shí)干后再涂刷第二道丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆（顏色由甲方指定） ， 干漆膜總厚度不小于 210μ m， 起到耐候防護(hù)。 

橋梁護(hù)欄防腐涂層的第一道漆膜表干后， 方可進(jìn)行下道涂層施工， 涂刷時(shí)層間要縱橫間錯(cuò)， 均勻涂刷， 每層應(yīng)往復(fù)進(jìn)行。涂裝應(yīng)滿足《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》 相關(guān)技術(shù)要求。

5、 橋梁護(hù)欄所有深層不得漏涂， 涂層表面應(yīng)光滑平整， 顏色一致， 無(wú)針孔氣泡、 流掛， 剝落、 粉漆、 破損等缺陷， 結(jié)合力達(dá)二級(jí)以上每道厚度及總干膜厚度應(yīng)完全滿足， 該涂料的技術(shù)指標(biāo)。
6、 橋梁護(hù)欄每道涂層間隔不宜超過(guò) 24 小時(shí)， 固化時(shí)間已久涂層用砂布打磨后再刷下一道漆。
7、 每道工序施工隱蔽前要檢查驗(yàn)收后， 做到橋梁護(hù)欄表面潔凈， 無(wú)油漆、灰塵、 每道漆膜要采用漆膜測(cè)厚儀檢測(cè)干膜厚度是否符合設(shè)計(jì)要求。
8、 橋梁護(hù)欄的欄桿面漆標(biāo)志色由甲方指定。