山東綠洲護欄有限公司
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什么材質(zhì)的護欄防撞系數比較高？
什么材質(zhì)的護欄防撞系數比較高？
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成功源于不懈的努力。要誠懇，要坦然，要慷慨，要寬容，要有平常心。 高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無(wú)條件地設置橋梁防撞護欄，通常公路的特大、大、中橋在條件答應的情況下也應設置橋梁防撞護欄。橋梁防撞護欄是用以關(guān)閉沿線(xiàn)兩邊，不使人畜與非機動(dòng)車(chē)輛闖入公路的阻隔設備，它一起具有吸收磕碰能量、迫使失控車(chē)輛改變方向并使其到原有行進(jìn)方向，避免其越未外或跌落橋下的效果。
橋梁護欄形式的選擇， 首先應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養護維修等因素進(jìn)行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護欄。
分類(lèi):劃分橋梁護欄的類(lèi)型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車(chē)道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見(jiàn)的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
河道橋梁護欄為減少橋梁自重、減輕車(chē)輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；河道橋梁護欄鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄；河道橋梁護欄對景觀(guān)有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；河道橋梁護欄積雪嚴重的地區，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；河道橋梁護欄跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí)，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；河道橋梁護欄二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。主要是考慮車(chē)輛碰撞后是否允許一定的變形。
