橋梁護欄用不銹鋼復合管生產(chǎn)方式和分類(lèi)

橋梁護欄用不銹鋼復合管生產(chǎn)方式和分類(lèi)

不銹鋼復合管分類(lèi)
不銹鋼復合管按材質(zhì)分為普通碳素鋼管、優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼管、合金結構管、合金鋼管、軸承鋼管、不銹鋼復合管復合管以及為節省貴重金屬和滿(mǎn)足特殊要求的雙金屬復合管、鍍層和涂層管等。不銹鋼復合管復合管的種類(lèi)繁多，用途不同，其技術(shù)要求各異，生產(chǎn)方法亦有所不同。當前生產(chǎn)的鋼管外徑范圍0.1—4500mm、壁厚范圍0.01～250mm。為區分其特點(diǎn)，通常按如下的方法對鋼管進(jìn)行分類(lèi)。
不銹鋼復合管生產(chǎn)方式
不銹鋼復合管按生產(chǎn)方式分為無(wú)縫管和焊管兩大類(lèi)，無(wú)縫鋼管又可分為熱軋管，冷軋管、冷拔管和擠壓管等，冷拔、冷軋是鋼管的二次加工；焊管分為直縫焊管和螺旋焊管等。
不銹鋼復合管斷面形狀
不銹鋼復合管按橫斷面形狀可分為圓管和異形管。異形管有矩形管、菱形管、橢圓管、六方管、八方管以及各種斷面不對稱(chēng)管等。異形管廣泛地用于各種結構件、工具和機械零部件。與圓管相比，異形管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎、抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。

不銹鋼復合管按縱斷面形狀可分為等斷面管和變斷面管。變斷面管有錐形管、階梯形管和周期斷面管等。
不銹鋼復合管端形狀
不銹鋼復合管復合管根據管端狀態(tài)可分為光管和車(chē)絲管（帶螺紋鋼管）。車(chē)絲管又可分為普通車(chē)絲管（輸送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋連接）和特殊螺紋管（石油、地質(zhì)鉆探用管，對于重要的車(chē)絲管，采用特殊螺紋連接），對一些特殊用管，為彌補螺紋對管端強度的影響，通常在車(chē)絲前先進(jìn)行管端加厚（內加厚、外加厚或內外加厚）。
不銹鋼復合管用途分類(lèi)
按用途可分為油井管（套管、油管及鉆桿等）、管線(xiàn)管、鍋爐管、機械結構管、液壓支柱管、氣瓶管、地質(zhì)管、化工用管（高壓化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。

不銹鋼管和不銹鋼復合管的區別

不銹鋼復合管：內層材質(zhì)為鐵管，外面包裹著(zhù)不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無(wú)異。不銹鋼管：整個(gè)管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒(méi)有復合管好，但是不容易生繡，不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場(chǎng)上一般為301材質(zhì)，304 的效果最好，其次301。